Zacua汽车免交车辆购置税和控制空气污染的车辆验证费用以及使用者不必在冷却液或汽油上花费，并且由于这种汽车的排放量为零，不会进入“今天不开车”政策。 此外，电动汽车免交新车税（ISAN）。

是的. 对您Zacua汽车的保养服务每两年在电气部分进行一次：该服务是针对电机和电池组。 购买汽车时，我们的销售代理商为您提供这方面所需的所有信息。

像其他任何车辆一样，每6个月进行一次保养（检查刹车等）非常重要。

Zacua汽车是100％电动的，因此是零排放，这意味着在地方一级，它不排放二氧化碳，温室气体或任何其他空气污染物颗粒，从而避免造成城市环境拥挤。此外，给汽车充电比燃烧汽油污染少。

由于这些原因，Zacua汽车不会进入“今天不开车” 政策

Zacua汽车的电池使用寿命可维持3,000次充电周期（0% – 100％），可持续约8年 一旦完成这些充电周期，电池将减少到其容量的80％。 那时，停车场公司 Copemsa,可以收集它们，为其设施创建电力和照明银行。

Zacua汽车符合墨西哥官方标准NOM-194关于新车安全装置（包括ABS制动器）的所有要求。 此外，该车具有三点式安全带和柔性的热成型聚合物主体，可承受轻微碰撞而不会变形。

同样，发动机由钢筋结构保护，该结构限制了对前部部件的冲击，并且其速度限制为85 km/h，从而减少了造成大于100km/h 的冲击的影响。

尽管电动汽车的机动化比普通汽车更安全，但是当受撞击时，汽车的所有电气系统都已断开，这确保了不会有电流流向电池。

为了减少电池损坏的可能性，它采用铝制底盘结构进行了保护，该结构专门设计用于吸收冲击能量。

Zacua汽车地板对地面的极限比一般内燃机车高，只需注意不要经过比Zacua汽车地板高度更深的洪水。

是的，一年两次在墨西哥城和墨西哥谷的都会区范围。 您的新Zacua汽车将在救援点来充电或带到最近的充电桩。

是的，Zacua汽车目前正在欧洲一家研究所进行认证。

我们的兩座位车型之间的区别在于汽车尾上部设计：

• Zacua MX®2 车型是一款轿跑车，具有更出色的空气动力学美学和247.5立方厘米的后备箱空间。
• Zacua MX®3 车型具有更经典风格，是掀背车和487.5立方厘米的后备箱空间。

这两个车型上的所有其他元件都相同。

我们的两个车型 (Zacua MX®2 和 Zacua MX®3) 有两个座位。

该车的外观设计是从法国的Chatenet公司购买用于墨西哥的。

墨西哥的Zacua公司汽车在墨西哥的普埃布拉工业园区进行了总装。未来的工厂，随着Zacua汽车的生产和需求增加，将在我国购买和生产更多的汽车部件。

这辆车的组装是由传统方式手工完成的，并且完全由普埃布拉州的女性组装而成。

根据墨西哥城有关速度限制的规定，Zacua汽车的最高速度限制为85 km/h。

如果汽车正在启动, 可以爬升21％（11度）的斜坡。

从0％到100％，充电时间为8小时，但是就像您的智能手机一样，Zacua汽车可以分段充电，也就是说, 电池不必完全放电即可充电。 电池的标称寿命是行驶200公里 （平均每天使用60公里），并且这些数据根据因坡度，坡度，速度和驾驶习惯而变化。

Zacua使用二相电源的5触头连接器（Type 1），该连接器预计将成为电动汽车的通用连接器。 该连接器适用于三相电源，但不建议在单相电源连接中充电，因为这将导致充电缓慢。

购买Zacua汽车时已包含充电器！

充电器功能：Leviton品牌，2级型号，30 A，208/240V AC，输出7.7千瓦。 充电连接器为SAE J1772、5.48米（18）电缆，带直接接线和NEMA 3R外壳

Zacua汽车的电池的估计使用寿命可达3,000个周期（充电从0%至100％），这可以转化为8到10年的使用寿命（如果从最小充电到所有天）。

为了延长电池使用寿命，建议避免将电量降至30％以下。

墨西哥城目前平均有200个充电桩，可在此处查询：

> >点击了解更多关于墨西哥的充电桩

随着第一条生产线的启动，Zacua将逐步在墨西哥城开设约150个充电桩，并将其与墨西哥城的所有其他功能充电桩一起在地图上定位到智能手机应用程序中。

满电量消耗取决于电池具有的最小电量以及其他元件（例如电压等）。 估计每天收费8小时，每月消费约700墨币。

根据墨西哥联邦电力监察委员会(CFE)的说法，220Kw两相的安装价格大约为1,151墨币。

邀請您访问网站的在家里安装 充电桩部分, 以查看所有完整信息。

> >点击了解更多

从订购之日起2个月。 因为我们不批量生产，我们按销售订单供货。

如果我们有一些存货，交货时间将减少到3周。

优步和滴滴的要求之一是，除了驾驶员之外，汽车还应供4位乘客使用， 以及具有安全气囊。 因此，Zacua不会进入优步平台。